1.19万
春天来了，很多朋友都有了郊游外出的打算，那么，选择一台有样子、有面子的车就变得非常关键，虽然现在新能源汽车火的一塌糊涂，但是，配套的充电桩等硬件设备还不能像加油一样便捷，所以，靠谱的选择，还得是找一台燃油车。那么放眼望去，云云车海之中，哪个更好呢？10万的预算，“撞衫”的几率就很大，想要突出个性，强化个人标签，至少要提升到20万，而这其中，东风本田全新英仕派值得考虑。
外观方面，全新英仕派在延续本田家族式设计的同时，增加了全新的元素——六边形中网内部采用直瀑式设计，营造出更为低趴的车身姿态，搭配黑色镀铬饰条，看起来十分时尚、大气。整体线条硬朗大气，非常符合国人对于“有面子”车型的定义，宜商也宜家，从用车场景方面来讲，新款英仕派也更加的全面。
全新英仕派整体车身姿态比较低趴，再加上流线型的设计，看上去就非常动感优雅。而且它的长宽高分别为4979*1862*1449mm，轴距2830mm，在主流B级车中也是很亮眼的存在，尤其是车身长度，超越了同级中的凯美瑞、天籁、帕萨特等车型。
内饰部分，全新英仕派可以说焕然一新。中控台采用了最新家族化风格设计，空调出风口之间的装饰盖板减少了大面积的镂空设计，看上去更加简洁干练。10.2英寸的多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD抬显一应俱全，另外，智能座舱环境控制旋钮取代了车内大量的物理按键，不仅仅让车内布局展示更加简洁，科技感与便捷性也得到大幅提升。智能科技方面，全新英仕派采用了Honda CONNECT 4.0以及全新升级的Honda SENSING 360，为驾驶提供了更为实用且好用的功能，包括实景导航、驾驶员人脸识别、实时座舱监测等等。
动力方面，全新英仕派纯燃油版采用了1.5T+CVT的动力组合，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，整体动力性能、舒适性和静谧性都有非常明显的提升。如果各位想要获得新能源体验的话，那么全新英仕派的e:PHEV插混版本，相信是一个能够解决充电、续航焦虑，同时又获得低成本出行最好的选择。支持纯电、混动和发动机直驱3种模式智能切换，电机驱动模式几乎覆盖了全场景，再加上配备的17.7kWh大电池，带来无限接近纯电的驾驶体验。
而且在WLTC工况下，它官标综合续航963km，纯电续航82km，馈电油耗为4.88L/00km；但实测成绩却实现了“反向虚标”，其中最远舒适续航1235.6km，纯电续航114.1km，百公里馈电油耗3.2L，既满足了大家对高性能的需求，同时可油可电，又减少了续航与充电焦虑。
总结：
总体来说，全新英仕派无论在外观设计，还是科技配置、以及产品组成方面，都彰显了强大而自信的产品力，当市场上的大部分产品在以低价来掩盖雷同的产品设计时，全新英仕派为追逐品质与个性的消费者带来了更新的选择。
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